Легендарный американский пикап Ram

Ram 1500

пикап с самой комфортной подвеской в классе

Самая комфортная подвеска в классе

Пружинная подвеска вместо рессор — комфорт как у легкового авто

Задняя подвеска на пружинах, фирменные боксы в бортах кузова и турбо-I6 Hurricane мощностью до 540 л.с. — мощнее прежнего V8.
3.0 Hurricane I-6
Двигатель
до 540 л.с.
Мощность
4x4
Привод
до 5,1 т
Буксировка
Цена от:
7 000 000 ₽
Характеристики

Характеристики Ram 1500

Двигатель3.6 V6 eTorque / 3.0 Hurricane I-6
Мощность305–540 л.с.
Крутящий момент367–706 Н·м
Коробка передач8-ступенчатый автомат
Привод4x2 / 4x4
Задняя подвескаПружинная многорычажная
Буксировкадо 5,1 т
Грузоподъёмностьдо 1,07 т
Система храненияRamBox
Варианты двигателя3, от 305 до 540 л.с.
Хотите такой Ram 1500?
Уже есть в наличии и под заказ
Смотреть в каталоге
Комфорт, недоступный пикапам на рессорах
01 · ПОДВЕСКА

Комфорт, недоступный пикапам на рессорах

Большинство конкурентов в классе до сих пор ставят сзади рессоры — простое и дешёвое решение родом из грузовиков. У Ram сзади многорычажная подвеска на пружинах уже в базе, а на части комплектаций — фирменная пневмоподвеска с автоматическим выравниванием по нагрузке.

  • Пружинная многорычажная задняя подвеска — не рессоры, как у большинства конкурентов
  • Пневмоподвеска: сама поднимает кузов на бездорожье и опускает на трассе
  • Автовыравнивание по нагрузке — кузов не проседает даже с полной загрузкой
Мощнее V8 без V8 — турбо-шестёрки Hurricane
02 · ДВИГАТЕЛИ

Мощнее V8 без V8 — турбо-шестёрки Hurricane

В 2026 году Ram окончательно заменил атмосферный HEMI V8 турбонаддувными рядными шестицилиндровыми Hurricane — они мощнее, экономичнее и доступны в двух настройках. Базовые версии получили V6 eTorque с мягким гибридным ассистентом.

  • 3.6 V6 eTorque — 305 л.с., мягкий гибрид на базовых версиях
  • Hurricane SO — 420 л.с. и лучшая буксировка в линейке, до 5,1 т
  • Hurricane HO — 540 л.с., больше, чем у прежнего V8 (395 л.с.)

Уже в наличии и под заказ

Смотреть все предложения
RamBox и борт, который открывается как дверь
03 · КУЗОВ И ХРАНЕНИЕ

RamBox и борт, который открывается как дверь

RamBox — запираемые, дренируемые и подсвеченные отсеки, встроенные прямо в борта кузова, а не навесной ящик сверху. Решение, которого нет у конкурентов и которое не отнимает полезную площадь самого кузова. Многофункциональный задний борт в дополнение к обычному опусканию открывается как двустворчатая дверь — удобно загружать кузов сбоку, когда машина стоит у стены или впритык к другой.

  • RamBox: запирается, сливает воду, подсвечивается изнутри
  • Задний борт открывается вниз или как двустворчатая дверь вбок
  • Демпфер на борту — опускается плавно, без удара

Особенности

Чем Ram 1500 отличается от пикапов других марок

Ram 1500 Limited: пружинная задняя подвеска вместо рессор

01 / 06

Подвеска

Пружины сзади — редкость среди пикапов

С 2013 года у Ram сзади многорычажная подвеска на пружинах. Так же — только у Toyota Tundra (с 2022); у Ford F-150 и Chevrolet Silverado до сих пор рессоры.

2013год, когда Ram первым перешёл на пружины

Ram 1500 Rebel: вернувшийся мотор HEMI 5.7 V8

02 / 06

Моторы

Вернул V8 по просьбе покупателей — редкий случай

В 2025 году Ram убрал HEMI V8 из линейки, но после резкой реакции покупателей вернул его на 2026 модельный год — бесплатной опцией на части комплектаций, рядом с турбо-шестёркой Hurricane.

395л.с.мощность вернувшегося HEMI 5.7 V8

Ram 1500: буксировка до 5,1 тонны с Hurricane SO

03 / 06

Буксировка

До 5,1 тонны с Hurricane SO

Лучшая буксировка в линейке Ram — больше, чем у заводского V8 конкурентов на похожих комплектациях.

5,1тбуксировка с Hurricane SO

Ram 1500: запираемые боксы RamBox в бортах кузова

04 / 06

RamBox

Запираемые отсеки прямо в бортах кузова

RamBox — дренируемые и подсвеченные боксы в бортах, а не навесной ящик сверху. У Ford, Chevrolet и Toyota такого решения нет.

2боксазапираются и сливают воду сами — только у Ram

Ram 1500: многофункциональный задний борт открывается двумя способами

05 / 06

Задний борт

Откидывается вниз или открывается как дверь

Многофункциональный борт Ram умеет и то, и то. У Toyota Tundra до сих пор только обычный откидной борт — хотя у Ford и Chevrolet в 2026 году появились уже свои многофункциональные версии (Pro Access, Multi-Flex).

2способаоткрыть задний борт

Ram 1500: флагман TRX с наддувным V8 Hellcat возвращается

06 / 06

Флагман

TRX возвращается мощнее прежнего

Хулиганский Ram TRX с наддувным V8 Hellcat вернётся на 2027 модельный год — мощнее, чем был: в продаже со второй половины 2026 года.

777л.с.наддувный V8 Hellcat в новом TRX (было 702 л.с.)

Версии и комплектации

Выберите версию

Чем правее версия, тем больше возможностей.

Hurricane: до 540 л.с. без V8RamBox — кузов, который думает за васДо 5,1 тонны на крюке
Hurricane: до 540 л.с. без V8
Турбо-I6 Hurricane полностью заменил атмосферный V8 — мощнее (до 540 л.с.) и экономичнее.

О модели Ram 1500

Ram 1500 — полноразмерный пикап, который выбирают за комфорт, а не только за грузоподъёмность. Главное отличие от основных конкурентов (Ford F-150, Chevrolet Silverado) — задняя многорычажная подвеска на пружинах вместо рессор, а на части комплектаций — пневмоподвеска с автоматическим выравниванием по нагрузке. На практике это ощущается как более мягкая, легковая посадка на обычных дорогах. В 2026 году Ram полностью перешёл с атмосферного V8 на турбонаддувные рядные шестицилиндровые Hurricane — они мощнее и экономичнее: 420 л.с. (Hurricane SO) или 540 л.с. (Hurricane HO) против прежних 395 л.с. у V8. Базовые версии сохранили V6 eTorque с мягким гибридным ассистентом. Подходит тем, кто использует пикап и для работы (буксировка до 5,1 тонны у версий с Hurricane SO, фирменные боксы RamBox в бортах кузова), и как основной личный автомобиль — за рулём Ram 1500 ближе к комфортному SUV, чем к рабочему грузовику. Привозим Big Horn, Laramie, Rebel, Limited в наличии и под заказ, с полной растаможкой и независимой проверкой каждого автомобиля.