тяжёлый пикап с дизелем Cummins
Рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins 6.7 в версии High Output выдаёт 430 л.с. и 1 075 lb-ft — это около 1 458 Нм. Именно Ram первым в классе перешагнул планку в 1 000 lb-ft на серийном пикапе, когда в 2019 году показал это поколение HD. Дизель Cummins стоит на Dodge/Ram с 1989 года, и многие покупают такой пикап именно ради него: ровная тяга с самых низов, запас по прицепу и репутация мотора, который создан для тяжёлой работы.
У грузовых версий Ram 3500 сзади стоят рессоры. У Ram 2500 — пятирычажная подвеска на пружинах, и это главное отличие в комфорте: пикап не «подпрыгивает» пустым кузовом и спокойнее едет по неровной дороге. При этом рама стала крепче: более 98,5% её состава — высокопрочная сталь. Для тех, кто возит тяжёлый груз или ставит кемпер, есть пневмоподвеска Auto-Level с режимом опускания кузова при подцепке прицепа.
Название досталось от Dodge Power Wagon 1946 года — одного из первых полноприводных пикапов для гражданских. Нынешний Power Wagon это не набор наклеек, а настоящее заводское железо: электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, электронно отключаемый передний стабилизатор для длинного хода подвески, амортизаторы Bilstein, всесезонные шины Goodyear и лебёдка прямо в бампере. Это самая внедорожная версия Ram 2500.
Ram 2500 выпускается от простой рабочей Tradesman до Limited с кожей и цифровой панелью приборов — в салоне чувствуется, на что идут деньги. На экране вертикального формата Uconnect 5 (до 14,5 дюймов в опции) собраны навигация, камеры и настройки техники. Для прицепа предусмотрены камеры, в том числе кругового обзора (по пакетам), а над головой — блок дополнительных переключателей для навесного оборудования.
Особенности
01 / 06
Cummins HO · тяга
1 075 lb-ft — это около 1 458 Нм. Тяга не заканчивается на подъёмах и под полной нагрузкой — именно поэтому дизель выбирают для прицепа и кемпера.
1 458Нммаксимальный момент
02 / 06
Буксировка
Дизельный Ram 2500 тянет прицеп до 20 000 фунтов, это около 9,1 тонны. С мотором HEMI допустимо до 17 750 фунтов — около 8,0 тонны. Точное значение зависит от кабины, привода и передаточного числа.
9,1тдо 20 000 фунтов, дизель
03 / 06
Нагрузка
Бензиновая версия в лучшей конфигурации возит до 3 930 фунтов — около 1,8 тонны; у дизеля нагрузка чуть меньше, около 1,6 тонны, потому что мотор тяжелее. В базе стоит генератор на 220 ампер — запас для навесного оборудования и снегоуборочного отвала.
1,8тдо 3 930 фунтов, бензин
04 / 06
Power Wagon · бездорожье
Электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, отключаемый передний стабилизатор, заводская лебёдка и шины Goodyear All-Terrain — это не пакет аксессуаров, а оснащение с конвейера.
2блокировкипередняя и задняя, электронные
05 / 06
Дальние поездки
В базе стоит бак на 31 галлон — это около 117 литров. Для Crew Cab с 8-футовым кузовом доступен 50-галлонный бак (около 189 литров): запас хода, нужный там, где заправки редки.
189лопциональный бак
06 / 06
Салон · технологии
Вертикальный Uconnect 5 (до 14,5 дюйма) показывает навигацию, камеры, настройки пикапа. Для прицепа есть набор камер, а в версии с камерой кругового обзора можно увидеть всё вокруг машины сверху.
14,5″вертикальный экран, опция
Девять версий — от рабочей Tradesman до роскошной Limited Longhorn. Чем правее ступень, тем богаче оснащение.
Что такое Ram 2500. Это «три четверти тонны» — тяжёлый пикап между обычным Ram 1500 и грузовым Ram 3500. Он создан для тех, кому не хватает возможностей обычного пикапа: большой прицеп, кемпер, тяжёлое оборудование в кузове, поездки по плохим дорогам. При этом ездить на нём каждый день можно, не принося комфорт в жертву: сзади у 2500 пружины, а не рессоры, и по плавности хода он ближе к Ram 1500, чем к грузовику.
Какое поколение. Современный Ram HD появился в 2019 году (показан на автосалоне в Детройте) и собирается в Мексике, в Сальтильо. С тех пор менялась силовая часть. Cummins High Output сначала появился на Ram 3500 (400 л.с. и 1 000 lb-ft, затем 420 л.с. и 1 075 lb-ft), а на Ram 2500 до 2024 года стоял Cummins мощностью 370 л.с. и 850 lb-ft с шестиступенчатым автоматом. С 2025 года для 2500 доступен High Output 430 л.с. и 1 075 lb-ft вместе с новым восьмиступенчатым автоматом ZF. В 2026 модельном году линейка получила две новые версии: Black Express и Warlock.
Бензин или дизель. Мотор 6.4 HEMI V8 развивает порядка 405–410 л.с. и 429 lb-ft (около 582 Нм), он дешевле в покупке и проще в обслуживании, а звук у него «правильный» для американского V8. Cummins 6.7 мощнее в тяге: 430 л.с. и 1 075 lb-ft. Если вы планируете часто ездить с прицепом или кемпером, дизель — осознанный выбор. Если нагрузки умеренные и нужен недорогой пикап для города и трассы — HEMI тоже хорош.
Версии и что выбрать. Tradesman — рабочий вариант; Big Horn — «золотая середина» по оснащению; Laramie — кожа и комфорт; Rebel и Warlock — для тех, кто ездит по грунтовкам; Power Wagon — самый подготовленный вариант с лебёдкой и блокировками обоих мостов; Limited и Limited Longhorn — максимум комфорта и технологий.
Что стоит знать перед покупкой. Ram 2500 заметно тяжелее и крупнее обычного пикапа: снаряжённая масса от 2,9 до 3,4 тонны, разрешённая полная масса — до 5 тонн. Это важно и для оформления в России, и для парковки, и для выбора шин. Дизель Cummins требует хорошей солярки и своевременного обслуживания, включая систему нейтрализации выхлопа. На Cummins с 2021 года стоит топливный насос Bosch CP3 вместо CP4.2 (в 2019–2020 годах стоял CP4.2, и его заменили из-за отказов топливной системы) — это стоит проверить при выборе годов выпуска. Мы подбираем автомобили с проверкой по VIN, независимой технической проверкой и дефектовкой на видео до оплаты.
Почему Real PickUp. Мы привозим пикапы напрямую из Северной Америки под ключ: подбор конкретного автомобиля, выкуп, морская и наземная логистика, таможенное оформление и все платежи. Цена всегда с НДС. Посмотреть Ram 2500 в наличии и под заказ можно в каталоге на этой странице, а подобрать комплектацию под вашу задачу — у менеджера.
